MENU

Author

9089repro

1061

Peter Mansfield maakte ons doorzichtig

Uncategorized

februari 28, 2017

 

 

kidscrubsfoto univ Washington

De complete driedimensionale mri-scan van een menselijk lichaam vergt ongeveer veertig gigabytes aan data volgens The Visible Human Project van de Amerikaanse National Institutes of Health (NIH). Peter Mansfield, de Britse uitvinder van de mri-scanner, heeft de mens volledig transparant gemaakt. Medische beeldvorming is een van de belangrijkste oorzaken van de duizelingwekkende toename van data wereldwijd.

Mansfield stierf dit weekeinde op 83-jarige leeftijd. Hij verliet school op zijn vijftiende zonder enig diploma en werd leerling bij een drukkerij. Hij overleefde de Duitse bombardementen in de Tweede Wereldoorlog en raakte gefascineerd door de Duitse V1-raketten. Hij besloot raketwetenschapper te worden en schreef de redactie van de Daily Mail met de vraag hoe hij dat moest aanpakken. Die adviseerde hem contact op te nemen met het toenmalige Ministerie van Bevoorrading. Mansfield vond verbazingwekkend genoeg een baan bij de afdeling Raketaandrijving in Westcott, Buckinghamshire. Via de technische avondschool aldaar belandde hij op Queen Mary College waar hij natuurkunde studeerde.

Zo maakte hij kennis met het verschijnsel dat atomen een kernspin hebben. Het zijn tolletjes en die willen, weten wij, moeilijk van richting veranderen. Maar elke atoomkern is wel gevoelig voor magnetisme. Als je van buitenaf een magneetveld aanlegt, dan dwing je draai-as van de kerntol zich evenwijdig te richten aan deze externe veldlijnen. Maar zodra dat veld verdwijnt valt de tollende atoomkern terug in zijn oude positie en geeft daarbij een magnetisch signaal af. Die ‘resonantie’, magnetische echo, gebruikt de mri-scanner om een afbeelding te maken van het menselijke inwendige. MRI betekent Magnetic Resonance Imaging. Het waterstofatoom is hier het meest gevoelig voor en dus ‘ziet’ de MRI-scanner vooral de echo van de waterstofatomen, de watermoleculen en dus de waterige, weke delen van ons lichaam. De MRI is daarom bijzonder geschikt voor hersenscans, het opsporen van afwijkingen zoals tumoren in weke delen, organen.

Mansfield was zelf het eerste proefkonijn van wie een volledige bodyscan werd gemaakt. Destijds leefde de veronderstelling dat blootstelling aan enorme magneetkrachten een acute hartstilstand zou kunnen veroorzaken. Nu weten we dat het enige nadeel dat je ondervindt als je in een mri-scanner ligt het lawaai van de magneetspoelen is die onder hun eigen aantrekkings- en afstotingskrachten rammelen in hun ophanging.

De voormalige drukkersleerling werd in 1993 in de adelstand verheven en won in 2003 de Nobelprijs voor de Geneeskunde dankzij zijn uitvinding.

Read article

Schermafbeelding 2017-02-28 om 16.03.51

1159

Creatief met CRISPR

Uncategorized

december 28, 2016

Schermafbeelding 2017-02-28 om 16.03.51

 

 

De ontdekking van CRISPR-Cas9 is volgens menigeen net zo belangrijk als die van de kernsplijting. CRISP is een afkorting van Clustered Regularly Interspaced Short Palindromic Repeats. Het is het betere knip- en plakwerk in die lange wenteltrap van baseparen die wij genoom noemen. Bij mensen heeft die trap drie miljard treden die samen 20.000 genen vormen. Cas9 is de naam van het enzym dat fungeert als het gereedschap, dat genen er uit knipt of – moeilijker- er in plakt. Het is afgekeken van een bacterie die zich verdedigt tegen virusinfecties. De kansen maar ook de risico’s zijn groot: We kunnen er mogelijk de malariaparasiet mee uitroeien, bepaalde malariamuggensoorten maar wie weet ook de mens.

Ook kunnen, veronderstellen deskundigen, genetisch bepaalde (dodelijke) ziekten zoals taaislijmziekte, ALS, en wie weet kanker, straks tot het verleden behoren. In elk geval zijn de verwachtingen torenhoog en dat komt doordat de technologie eenvoudig is. Andere genome editing methoden zijn ‘vergeleken met CRISPR ingewikkeld, tijdrovend en beperkte toepasbaar’, aldus de Commissie voor Genetische Modificatie (COGEM) in het rapport Trendanalyse Biotechnologie 2016 – Regelgeving ontregeld. Delftse onderzoekers verkortten het genetisch modificeren van bakkersgist, zodat het ethanol gaat produceren uit maisafval, van drie jaar tot zes dagen.

In de wereld van de biotechnologie, ook wel synthetische biologie genoemd, zindert CRISPR als de ultieme gereedschapskist waarmee naar believen elke erfelijke eigenschap, elk bekend gen, in elk levend organisme valt te activeren of deactiveren. Glutenvrij tarwe zou er al binnen vijf jaar mee gemaakt kunnen worden, maar waarom niet in de patiënt het gen of de genen ‘uitzetten’ die glutenallergie veroorzaken? Sleutelen aan de mens zelf, laat nog een jaar of twintig op zich wachten, denken deskundigen. Maar in laboratoria wordt al druk geëxperimenteerd. Zo is het onderzoekers van Duke University in de V.S. gelukt om huidcellen van een muis te herprogrammeren tot zenuwcellen. De mens kent zo’n vierduizend aandoeningen waarvan bekend is welk gemuteerd gen de oorzaak is. Een andere onderzoeksrichting ligt in de xenotransplantatie: Als het lukt bepaalde organen van dieren zo te veranderen dat ze genetisch identiek zijn aan die van de menselijke donorpatiënt, dan hoeft die niet meer te wachten op een menselijk donororgaan waar een groot tekort aan is.

Maar er wordt nu ook al onderzoek gedaan, in Zweden, naar het genetisch veranderen van menselijke embryo’s, weliswaar met het oog op het voorkomen van miskramen en weliswaar met embryo’s niet ouder dan twee weken, maar wie zijn fantasie de vrije loop laat ziet hier ‘the boys of Brazil’, een thriller van de Amerikaanse schrijver Ira Levin. De voormalig nazi-kamparts Joseph Mengele, is het in dat verhaal gelukt 94 klonen van Hitler op de wereld te zetten.

Technologie is amoreel, ze is niet inherent goed of slecht. Dat hangt af van hoe wij mensen die technologie gebruiken. Van de CRISPR-technologie zijn nu al op het internet ‘setjes’ te koop voor zo’n honderd dollar waarmee je kunt sleutelen aan het DNA van een e-colibacterie. Iets om scherp in de gaten te houden dus.

fd-outlook-2016_crispr

http://labiotech.eu/emmanuelle-charpentier-co-discoverer-of-crispr-cas9-technology-comes-to-berlin/

 

Read article

Schermafbeelding 2017-02-28 om 15.26.59

1450

Banen, banen

Opinions

november 9, 2016

Dat ‘innovatie’-mantra horen we nu al zo’n twintig jaar, samen met dat gedweep van allerlei politici en goeroes met high tech, fintech, duurzaamheid – weg met die ‘vieze’ industrie dus, etc.,etc. Het begon met Michael Porter. Maar onthoud een ding: innovaties, transities (ook zo’n geliefd modewoord) doen (voordat ze ooit werk scheppen) eerst vooral een enkel ding: ze vernietigen banen aan de onderkant van de inkomenspyramide. En het is ontzettend moeilijk om met ‘beleid’ nieuwe banen te creeren. Dus ik begrijp het enorme wantrouwen in die kringen waar de klappen zijn gevallen (Limburg, Noordoost Groningen, Wallonie, het Ruhrgebied, de Britse Midlands, de Amerikaanse Rustbelt) tegen politici die beloven dat ze er wat aan zullen doen.
Toen ik dit verhaal in de Washington Post zag, moest ik denken aan de Van der Leegte Groep (VDL) een industrieel conglomeraat met inmiddels 13.000 werknemers in zuid-Nederland dat de belofte inlost die de regering ooit deed met het sluiten van de kolenmijnen in de jaren zestig van de vorige eeuw. Zie hier de zelfrijdende truck. Vrachtwagenchauffeur, dat is net als mijnwerker ook zo’n beroep dat gaat verdwijnen. Avond-HTS-er Wim van der Leegte, die vorige week officieel afscheid nam als president-directeur van VDL, heeft meer voor elkaar gekregen dan welke bestuurder dan ook sinds de mijnsluitingen in de jaren 1960. Zie bedrijfsfilm: https://youtu.be/AOSGL5AZZuY Technisch productiewerk op middelbaar opleidingsniveau, tussen robots en hightech. Maar zolang duurt het dus wel, voordat de samenleving zich enigszins heeft hersteld van de ellende van een ‘innovatie’ en ‘transitie': ongeveer mijn mensenleven tot nu toe.
We moeten vooruit, maar wie vooruit dendert zonder ooit achterom te kijken naar de schade die ontstaat in de levens van de achterblijvers, die wordt vroeger of later ingehaald door een electorale Doomsdaymachine die een Brexit veroorzaakt of – nog erger – wellicht een man als Donald Trump aan de macht brengt. Ik hoop het niet maar als het gebeurt snap ik wel waarom.
Ik zou zeggen: Wim for president!

Read article

gynaecoloog-oncoloog Cor de Kroon van het LUMC (foto LUMC)

1471

Tien jaar succesvolle strijd tegen baarmoederhalskanker met azijn

News

november 8, 2016

 

gynaecoloog-oncoloog Cor de Kroon van het LUMC (foto LUMC)

gynaecoloog-oncoloog Cor de Kroon van het LUMC (foto LUMC)

 

 

De Female Cancer Foundation viert haar tienjarig bestaan. De stichting is opgericht door prof. Lex Peters, gynaecoloog in het Leids Universitair Medisch Centrum, en zet zich in voor een wereld zonder baarmoederhalskanker. De resultaten zijn overweldigend, al is er nog veel werk te doen.

 

Elke twee minuten overlijdt ergens ter wereld een vrouw aan baarmoederhalskanker. Dat kunnen we ons in Nederland nog maar moeilijk voorstellen, want door ‘het uitstrijkje’ is de ziekte de laatste decennia enorm teruggedrongen. Schrijnend genoeg wonen 85% van de vrouwen die overlijden aan baarmoederhalskanker in een ontwikkelingsland, zonder toegang tot goede zorg. Vaak zijn dit (jonge) moeders die de spil van het gezin vormen. Wanneer zij wegvallen heeft dit grote gevolgen voor hun familie en de lokale economie van het dorp waar zij wonen. Onnodig, aangezien dit met beperkte middelen te voorkomen is.

 

De Female Cancer Foundation (FCF) bestrijdt deze armoede-gerelateerde ziekte al tien jaar succesvol met een relatief eenvoudige methode. Lex Peters ontwikkelde een eenvoudig en goedkoop programma om dit te doen, See & Treat: screenen met azijn en preventief behandelen met bevriezing (stikstof).

 

Inmiddels zijn miljoenen vrouwen in Bangladesh, de arme regio’s van Indonesië en meerdere Afrikaanse landen voorgelicht, duizenden zijn gescreend en indien nodig direct preventief behandeld. FCF zet in op een structurele verandering van de zorg in ontwikkelingslanden. Dat doet ze door lokale gezondheidsmedewerkers op te leiden. Alleen zo kan de droom van de oprichter verwezenlijkt worden: een wereld zonder baarmoederhalskanker.

 

GeheugenvanNederland

Read article

Mapping_Italy_s_30_October_2016_earthquake2

1605

Italy on the move

News

november 2, 2016

Mapping_Italy_s_30_October_2016_earthquake2

 

 

 

 

  • In the early hours of 30 October 2016, a 6.5 magnitude earthquake struck central Italy. Scientists from Italy’s Institute for Electromagnetic Sensing of the Environment combined a Copernicus Sentinel-1B radar image from 26 October with a Sentinel-1A radar image from 1 November to analyse ground displacements caused by the quake.The results show ground deformations extending across about 130 sq km with a maximum displacement of at least 70 cm (in the direction of the satellite), in the area of Castelluccio.

    The work was carried out under the coordination of the Italian Department of Civil Protection, and in collaboration with Italy’s National Institute for Geophysics and Volcanology.

 

Read article

Schermafbeelding 2016-10-25 om 10.53.31

1165

koper elektromotor

1401

Elektromotoren efficiënter maken scheelt wereldwijd 200 kolencentrales

News

oktober 21, 2016

neodynium elektromotor auto

ECN adviseert regeringen met programma’s voor ‘eenvoudige’ energiebesparing

 

AMSTERDAM – Van alle elektriciteit in de wereld wordt 45 procent gebruikt door elektromotoren en aangedreven pomp-, ventilatie- en compressorsystemen die vaak verouderd en energie-inefficiënt zijn. Door deze motoren en systemen te optimaliseren en energie-efficiënter te maken kunnen landen wereldwijd ruim 1350 TWh aan stroom besparen. Dit is twaalf keer zoveel als het jaarlijkse elektriciteitsverbruik van Nederland.

 

Daardoor wordt de bouw van 200 nieuwe kolencentrales overbodig, zo heeft het Energieonderzoek Centrum Nederland (ECN) berekend. ECN adviseert landen en regeringen op het gebied van energiebesparing en heeft net een tweejarig project met Indonesië afgerond.

,,Dat zo’n groot deel van het mondiale elektriciteitsverbruik naar elektromotoren gaat, was voor ons ook een eyeopener. Er gaat 2,5 keer zoveel elektriciteit naar dit soort motoren en aangedreven systemen als naar verlichting,” stelt onderzoeker drs. ing. Jeffrey Sipma van beleidsstudies. ,,Het besparingspotentieel is groot, kosteneffectief en in technische zin relatief eenvoudig te behalen.”

In het licht van de klimaatafspraken van Parijs ziet ECN grote mogelijkheden voor landen om met energiebesparing op elektromotoren een groot deel van hun duurzame doelen te behalen. Met name ontwikkelingslanden kunnen hiervan profiteren, zo heeft de VN organisatie voor klimaatprogramma’s  in ontwikkelingslanden (UNEP) al laten weten. Die is hiervoor een taskforce aan het opzetten, waar ook ECN zitting in heeft.

 

ECN helpt overheden van landen met het opstellen en implementeren van stappenplannen om elektromotoren en aangedreven systemen, met name in de industrie, te optimaliseren en energie-efficiënter te maken. Maar ook in de commerciële sector ligt een behoorlijk besparingspotentieel. Omdat dit soort apparaten lang meegaan en vaak nog opnieuw worden gewikkeld, is het motorenpark in de hele wereld verouderd geraakt.

Met relatief eenvoudige maatregelen zijn enorme besparingen te behalen. Dat begint met het vervangen van oude motoren met energieklasse IE0 of IE1 door modernere, zuinigere van klasse IE3 of IE4. Dat bespaart al ettelijke procenten. Grote besparingen zijn te behalen door frequentieregelaars (variable speed drives) te installeren bij pompen, compressoren of ventilatiesystemen. Dan kan de bespaarde elektriciteit oplopen tot zo’n 15 tot 40 procent. Afhankelijk van het aangedreven proces, kan de productiecapaciteit toenemen. Verdere winst is te behalen door het repareren van lekkages, het invoeren van een motormanagement systeem, het vervangen van de aangedreven pompen of ventilatoren en diverse andere technische en organisatorische verbeteringen. ECN hanteert daarvoor diverse checklisten. De besparing die in de praktijk gerealiseerd wordt varieert sterk, maar is goed te voorspellen met een Energy Audit. Gemiddeld gezien wordt uitgegaan van een besparingspotentieel van 20 procent in de industrie en 15 procent in de dienstensector, en dat is een conservatieve schatting.

 

,,Wij maken stappenplannen. Eerst kijken we waar de grootste industriële bedrijven met het grootste verbruik zitten en stellen we prioriteiten. Daarna gaan we met regeringen aan tafel en stellen we doelen vast. Vervolgens kijken we naar systemen en proberen we bedrijven awareness bij te brengen,” legt Sipma het proces in grote lijnen uit. ,,Wij adviseren overheden hoe ze dit hele verhaal kunnen kwantificeren, opstarten, aansturen, stimuleren en financieren.”

 

Met berekeningen kan het besparingspotentieel aangetoond worden, zowel qua stroomverbruik als geld, en de terugverdientijd van maatregelen worden aangegeven. Als op wereldwijde schaal morgen alle systemen zouden worden geoptimaliseerd, zou in het jaar erna 1350 terawattuur aan elektriciteit worden bespaard, bijna 12 maal het totale huidige elektriciteitsverbruik van Nederland, heeft Sipma berekend. Daardoor is 17 procent minder capaciteit aan geplande kolencentrales nodig, omgerekend zo’n 200. Financieel gezien voorkomt dit een investering van zo’n 375 miljard dollar.

 

In Indonesië hielp ECN de regering de afgelopen jaren met het opzetten van plannen van aanpak om de industrie te laten overstappen op zuinigere en efficiëntere motoren en systemen. In het land worden nog veel verouderde motoren van energieklasse “IE0” en IE1 gebruikt, vaak goedkoop geïmporteerd uit China. Lage, gesubsidieerde stroomprijzen en het ontbreken van kennis vormen drempels voor verandering. Door efficiënter stroomgebruik systematisch aan te pakken binnen de grootste industriële en commerciële verbruikers, kan het land jaarlijks gemiddeld 23 terawattuur energie besparen. Daarmee kan de industrie 1,5 miljard dollar besparen en houdt de overheid bijna een 1 miljard aan subsidies in haar zak. Dan hoeft Indonesië de helft van de nu geplande kolencentrales niet te bouwen – een investering waarmee anders ruim 11 miljard dollar gemoeid zou zijn –  en kan het land een groot deel van zijn klimaatafspraken nakomen. ,,Het is voor iedereen een win-winsituatie en de uitgespaarde investering is bovendien vele malen groter dan het benodigde bedrag voor dit beleidsprogramma,” zegt Sipma.

 

Hoewel het programma een proces van lange adem is, kon het land al diverse succesverhalen melden. Zo bespaarde een farmaceutisch bedrijf 49 procent elektriciteit op zijn koelwatersysteem, een jaarlijkse kostenbesparing van 80.000 dollar en binnen twee jaar terugverdiend. Een petrochemisch bedrijf installeerde 34 frequentieregelaars en zag zijn stroomverbruik met 28 procent dalen. De investering was binnen slechts 5 maanden terugverdiend. Een textielfabriek bespaarde dankzij 15 frequentieregelaars 59 procent stroom voor zijn ventilatiesystemen; na ruim een jaar terugverdiend.

 

In Europa gaat 69 procent van het industriële energieverbruik naar elektrische aandrijfsystemen. Volgens berekeningen van de International Energy Agency (IEA) is met efficiency-maatregelen een besparing van 20 tot 30 procent haalbaar.

In Nederland hebben bedrijven en overheid een Green Deal Efficiënte Elektrische Aandrijfsystemen (GD EEA) uitgevoerd om dit potentieel beter bekend te maken. Op basis van de IEA cijfers is met efficiënte industriële aandrijfsystemen 5 tot 8 procent te besparen op het nationaal elektriciteitsverbruik. ECN is gevraagd het potentieel nader te berekenen.

Diverse bedrijven hebben hier al voordeel mee gehaald. Door de toepassing van frequentieregelaars op pompsystemen bespaarde Tata Steel 30 procent op het energiegebruik van een groot pompsysteem. Een huisdiervoederbedrijf bespaarde 23 procent energie door een kleinere hoog efficiënte aandrijving voor een machine voor hondenbrokken aan te schaffen. Een verpakkingsproducent bespaarde jaarlijks 655.000 kilowattuur en 65.500 euro dankzij nieuwe IE3 motoren, het repareren van lekkages en het installeren van frequentieregelaars. Een glasproducent bespaarde dankzij frequentieregelaars 40 procent energie en verhoogde de capaciteit van een van zijn productielijnen met 6 procent. De gemiddelde besparing van 15 afgeronde projecten lag op 13 procent, een totale besparing van 3,2 gigawatt per jaar. ,,Dit is echter geen volledig nieuw besparingspotentieel. Het zit voor een deel al ingebed in diverse lopende beleidsprogramma’s zoals de MJA’s, maar het is wel erg verhelderend om dit zo direct aan elektromotoren te koppelen. Bovendien zou extra aandacht voor deze systemen het oogsten van het besparingspotentieel kunnen versnellen,” aldus Sipma.

 

(Bron: ECN)

Read article

Use source for publication: "Photo: TenneT/Jorrit Lousberg"

1172

Megatransport TenneT over A2 naar Breukelen-Kortrijk succesvol verlopen

News

oktober 9, 2016

Tennettransformator003

Ook het tweede deel van het transformatortransport naar Breukelen-Kortrijk is succesvol verlopen. Afgelopen nacht legde TenneT’s transformator bestemd voor het in aanbouw zijnde hoogspanningsstation Breukelen-Kortrijk zijn laatste stuk af over de A2.

 

Twee weken geleden begon de transformator zijn reis vanaf het Amsterdam-Rijnkanaal naar de A2. Afgelopen nacht stond het tweede deel van het transport op het programma.

Zaterdagavond omstreeks 23.30 vertrok de transformator vanaf Shell Station Ruwiel richting de A2. Vervolgens stak de transformator de middenberm over naar de rijbaan in de richting Utrecht. Omstreeks 6.30 zondagochtend kwam de transformator aan bij de speciaal aangelegde hellingbaan waarna het laatste stukje naar het in aanbouw zijnde station afgelegd kon worden.

Verkeershinder

Vanwege de enorme afmeting en de daarbij behorende draaicirkel van het transport, werd het verkeer op de A2 regelmatig stilgelegd om de transformator de ruimte te geven. Daarnaast moest een aantal portalen tijdelijk aan de kant vanwege de hoogte van het transport. Totaal waren er zeven verkeersstops van steeds 15 minuten nodig om de transformator de ruimte te geven.

Hoogspanningsstation Breukelen-Kortrijk

TenneT werkt in de omgeving Breukelen-Kortrijk aan de uitbreiding van haar elektriciteitsnet. Om de koppeling tussen het nationale- en het regionale hoogspanningsnet te realiseren bouwt TenneT het 380/150 kV station Breukelen-Kortrijk. Een transformator is een belangrijk onderdeel van een hoogspanningsstation. Hij zorgt ervoor dat de elektriciteit wordt omgezet van 380 naar 150 kV. De transformator is gebouwd in Nijmegen bij SGB-SMIT Group. Vanuit Nijmegen is hij per schip zo dicht mogelijk naar de eindlocaties gebracht. Het laatste gedeelte ging stapvoets over de weg richting het hoogspanningsstation waar de transformator vervolgens wordt geïnstalleerd. Het vervoer werd uitgevoerd door Mammoet. Om overlast zoveel mogelijk te voorkomen, vond het transport ‘s nachts plaats.

Link naar deel één van het transformator transport: http://www.tennet.eu/nl/nieuws/nieuws/eerste-deel-transformatortransport-naar-breukelen-geslaagd/

Read article

IMG_5563_Hisarna_hijsen nieuwe top 28092016

1274

Tata schaalt revolutionaire Hisarna-staalproductie op

News

september 30, 2016

IMG_5563_Hisarna_hijsen nieuwe top 28092016

Foto (rechtenvrij) van het ophijsen van een nieuw onderdeel voor de HIsarna pilot plant bij Tata Steel in IJmuiden.

Bij Tata Steel in IJmuiden wordt op dit moment druk gewerkt aan het vernieuwen van de HIsarna-installatie. HIsarna is een alternatieve technologie voor het maken van vloeibaar ruwijzer. Als de technologie succesvol kan worden ontwikkeld, kan in de toekomst staal worden gemaakt met minimaal 20% minder CO2-uitstoot en een 20% lager energiegebruik. De technologie is bij het staalbedrijf in IJmuiden bedacht en wordt ontwikkeld en getest in een speciale pilot plant op de site.  De vijfde test met HIsarna gaat in januari 2017 van start en zal een half jaar duren. Er is een investering mee gemoeid van 25 miljoen euro. Het HIsarna-project van Tata Steel is onlangs door het Ministerie van Economische Zaken genomineerd voor de titel van Nationaal Icoon, een prijs voor baanbrekende innovatieve technologieën.

 “De modificaties aan de installatie komen voort uit inzichten die zijn opgedaan tijdens de eerste vier proefperiodes”, aldus Koen Meijer, projectleider HIsarna bij Tata Steel. “We hebben aangetoond dat de technologie werkt. En we hebben in de HIsarna-installatie meerdere malen gedurende twee tot drie dagen ruwijzer geproduceerd en daar ook staal van gemaakt. De volgende stap is een half jaar durende testcampagne, die in januari van start gaat. We willen nu aantonen dat deze techniek ook gedurende een langere aaneengesloten periode ruwijzer kan produceren. Om een reëel alternatief voor het hoogovenproces te kunnen bieden is het noodzakelijk om te laten zien dat je ook deze installatie langdurig in een stabiel proces kunt bedrijven. Dat hopen we volgend jaar aan te tonen.”

Het belangrijkste verschil tussen HIsarna en het traditionele hoogovenproces is dat bij HIsarna de grondstoffen (ijzererts en metallurgische kolen) niet hoeven worden voorbewerkt, maar rechtstreeks in het reactorvat van HIsarna kunnen worden ingebracht. Dat scheelt een volledige processtap en levert een CO2-reductie én een energiebesparing van 20% op. Als daarnaast CO2 wordt afgevangen en opgeslagen kan de CO2-uitstoot met wel 80% worden gereduceerd.

De duurtest die in januari van start gaat wordt deels gesubsidieerd door de Europese Unie en de Nederlandse overheid.

Read article

EmpireBuilderMariasPass-1024x652

1031

Waarom railvervoer in de V.S. zo slecht is

Uncategorized

augustus 23, 2016

 

EmpireBuilderMariasPass-1024x652

 

 

Filmpje laat aan duidelijkheid niets te wensen over!

Read article